上周三(2月8日)發布的空氣質量中性(AQN)指南為開發商制定了兩個關鍵的基準，以滿足倫敦計劃中規定的空氣質量標準，并避免造成空氣污染。
　　基準包括熱能和能源的排放。建筑排放基準(BEB)旨在減少新計劃中木材和固體燃料燃燒器的使用，而交通排放基準(TEB)則涵蓋為擬議發展服務的私人和公共車輛的排放。
　　指導方針指出，一個方案必須分別滿足BEB和TEB，才能被認為是“空氣質量中性”，自我評估是規劃申請的一部分。
　　市長說，沒有達到一個或兩個基準的計劃必須根據有關地方當局的要求，減少或抵消與提案相關的排放。
　　AQN指南補充說，無法滿足緩解措施的計劃可以提供抵消付款，盡管這是地方當局的自由裁量權。
　　總體面積小于0.5公頃或建筑面積小于1000平方米的小型住宅和方案不需要滿足指南的要求。沒有增設停車場或新建燃氣鍋爐的發展項目也可獲豁免。
　　奧雅納空氣質量副總監莎拉·萊格說:“(這項)新指南將通過鼓勵更好的建筑環境設計來改善首都的空氣質量。”
　　“《空氣質量積極指南》鼓勵開發商在早期階段就考慮空氣污染水平和暴露程度，以便通過設計改善空氣質量。”
　　HTA設計的可持續發展合作伙伴羅里·伯金在接受英國《衛報》采訪時表示，AQN的指導方針對于確保倫敦住宅建筑停止使用天然氣至關重要。
　　他說:“已經有很多很好的理由避免安裝燃氣燃燒系統，而這又增加了這些理由。”“然而，關于天然氣行業如何處理已經同意的天然氣系統，仍然存在一些問題。”
　　市長引用溫布利公園花園作為AQN開發的一個例子，Barratt的可持續住房計劃通過鼓勵使用公共交通改善了當地的空氣質量。
　　該開發項目還以太陽能電池板和空氣源熱泵(而不是燃氣鍋爐)為特色，并通過“綠色和生物多樣性的屋頂”、樹木和景觀美化來獲得生物多樣性的凈收益。
　　薩迪克汗在一份聲明中說:“有毒空氣是一個生死攸關的問題，在倫敦每年造成大約4000人過早死亡，并導致年輕人哮喘和老年人癡呆。”
　　“現在，由于我的倫敦計劃，開發商將不得不從一開始就把空氣質量和碳排放放在項目的核心位置，并以更可持續的方式建設他們的開發項目。”這將幫助我們繼續為每個人建設一個更好、更綠色的倫敦。”
　　開發商Fabrix的合伙人路易斯·達菲爾德(Louis Duffield)說，他們的“根在天空”大樓——被稱為倫敦“第一座提供城市森林屋頂的辦公樓”——是如何改善空氣質量的另一個例子。
　　他說:“由于樹冠覆蓋，森林通常會比同樣大小的活墻對空氣質量產生更大的積極影響，遮陽的額外好處意味著對傳統空調的需求減少了。”
　　但他提醒說，盡管市長的領導受到歡迎，但“一棟建筑并不能解決全國性的問題”。
　　他說:“下一步將是英國和全球的城市合作制定高標準并分享最佳實踐。”“在綠化屋頂方面，英國遠遠落后于歐洲大部分國家，所以還有很大的改進空間。”

發布者：永遠的星